additive Manufacturing или AM стал одним из отличных методов цифрового производства для аэрокосмических OEM -производителей. Хорошей новостью является то, что аэрокосмический сектор находится в стабильной и уникальной позиции и хочет использовать лучшие AM. В конце концов, аддитивное производство поддерживает компоненты, которые трудно закупить и изготовить.

you может не знать об этом, но аэрокосмическая и авиация являются двумя основными отраслями для аддитивного производства. В 2022 году большинство организаций в аэрокосмическом секторе предпочитают выбирать гибкие способы поиска, разработки и создания уникальных продуктов. С точки зрения деталей, аддитивное производство позволило удовлетворить высокий спрос в аэрокосмической промышленности. Многие технологии, которые могут производить аэрокосмические компоненты, обработка ЧПУ стала выбором Go

to, особенно в обработке больших аэрокосмических деталей.
cnc Swiss Precision

for небольшие и сложные части, использование швейцарской точной машины CNC неоценимо. Независимо от того, хотите ли вы глубокое бурение, прорезь, лобки или резьбу, вы можете создать выделенную и централизованную установку на швейцарской точке ЧПУ, вращая каждую часть на семи различных осях. Это лучший способ обработки нескольких производственных процессов одновременно.5

axis CNC Machining

-

with A 5

axis CNC -машина, вы можете отображать геометрически сложные формы. Одним из преимуществ использования машины с ЧПУ 5-AXIS является то, что он упрощает весь этот процесс для производства компонентов. Будь то составные пластмассы или твердые металлы, машина 5

axis CNC сохраняет время и ресурсы для производства аэрокосмических деталей. Вращательная симметрия для получения аэрокосмических компонентов. Используя машину для поворота 5 \\ Накса, которая может вращаться в вертикальном и горизонтальном направлении, вы можете создавать точные и высокие компоненты

tugrabity.

cnc обработка и аэрокосмические части. Dots!-

although CNC Аэрокосмические детали обрабатывают потребности нескольких отраслей, она продолжает быть неотъемлемой частью аэрокосмической промышленности. Машины с ЧПУ имеют возможность оптимизировать производственный процесс и вообще вырезать человеческие ошибки. Подумайте об использовании машин ЧПУ в качестве способа оцифровки всего процесса для изготовления аэрокосмических компонентов.

-for, когда речь идет о долговечности и масштабируемости, аэрокосмические детали с ЧПУ имеют значительное преимущество в аэрокосмических частях 3D -печать. Когда процесс становится компьютеризированным, нет места для случайных ошибок на протяжении всего производственного процесса. Различные материалы отображают различные функции и в конечном итоге служат уникальной цели. Когда дело доходит до производства аэрокосмических частей, вы должны учитывать несколько факторов, чтобы выбрать «правильный» материал. Вы выбираете титановый, алюминий, неклель, жидкий силиконовый, из нержавеющей стали или резины, вы должны учитывать вес, долговечность, прочность, коррозию и теплостойкость. Сплав N-titanium- 

titanium сплав имеет баланс между силой и весом, обеспечивает премиальные характеристики при экстремальных температурах и обеспечивает коррозионную устойчивость. В аэрокосмическом секторе титановый сплав стал материалом для создания безупречного производства. От коммерческого Airbus A380 до военных самолетов, таких как F

22, использование титана является признаком стандарта для аэрокосмических компонентов.

aluminum сплав

--aluminum сплав - это легкий и мощный металл, используемый в современном

DAY AEROSPACE MACENING. Фактически, использование алюминия предварительно дает даже титан. Алюминиевый материал образует скользящее оксидное покрытие, которое делает его очень устойчивым к коррозии. 7075 - это общий алюминиевый сплав, используемый в аэрокосмической обработке. Поскольку алюминий более формируется, чем титан, он больше идеально подходит для обработки ЧПУ.

inconel superalloy

we предлагает ряд никелевых и хромовых суперплалистов, которые используются в качестве неудобного. Эти оцениваемые суперсплавные материалы имеют различные варианты использования от реактивного двигателя до высокопоставленного компрессора. Вы также можете найти этот материал в системах Ducting Systems, растворах выхлопных газов двигателя и турбинных лезвиях. Эти материалы разработаны и используются иначе, чем алюминий и титан. Одним из преимуществ использования инженерных пластиков является то, что они значительно легкие, чем металлы. Но эти типы материалов не служат альтернативой для металлических сплавов.