the Внешние канавки, такие как те, которые расположены на соединении кольцевого типа (RTJ), листы фланцев корпуса клапана в материале углеродистой стали, накладываются с inconel 625, чтобы избежать внешней коррозии щели в морских проектах.

 

 

n

galling и трение: Galling - это форма износа, вызванная двумя поверхностями, втираямися вместе. Существуют различные стратегии, чтобы избежать такими как смазка, уменьшая шероховатость и создание дифференциала твердости между двумя скользящими поверхностями. Резьбовая вилка, показанная на рисунке 4, используется для слива жидкости, накопленного в полости тела шарового клапана. Продувая часть вилки создает трение и галеть с помощью корпуса клапана во время открытия и закрытия. Таким образом, штекерный материал выбирается в inconel 625, чтобы создать разницу твердости с корпусом клапана и, следовательно, уменьшить галанбу и трение.

 

    mechanical Прочность: актуальные клапаны Создайте высокую нагрузку на стебле клапана. Следовательно, стебель в активированных клапанах должны быть изготовлены из высокопрочных материалов, таких как inconel 718 для углеродистой стали, нержавеющей стали 316 и 22CR дуплексных клапанов корпуса. Inconel 718 также может быть использован для компонентов Ball и Botting, особенно в подводных клапанах.         

n

 

figure 5. Двойной пластинчатый клапан в 22CR Duplex с inconel x750 пружиной 

--

 

cycling и усталостное напряжение: Весна часто используется в контрольных клапанах для перемещения диска обратно в исходное положение и закройте клапан. Многие обратные клапаны испытывают высокую скорость открытия и закрытия (велосипедные). По этой причине Scape Anconel X750 пружинный материал широко указан для контрольных клапанов из-за его хорошей устойчивости к велосипедным и усталостным стрессам. Рисунок 5 иллюстрирует обратный клапан двойной пластины с корпусом из углеродистой стали и нержавеющими дисками из нержавеющей стали, которые закрываются через inconel X750.--

 

nichel Сплавовые материалы

 

-

inconel 625 (сплав 625) представляет собой никель Based с высокой коррозионной стойкостью и механической прочностью. Этот материал имеет 22% хрома, 9% молибдена и около 58% никеля. Сила этого материала получена из эффекта жесткости молибдена и ниобия на его никелевую матрицуchromium. Относительно высокий содержание молибдена.

 

\\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nstrength, относительно высококоррозийных устойчивых, никель \\ нхромийный сплав. Этот материал имеет приблизительно 52,5% никеля, 20% хрома и 3% молибдена. \\ N \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nfabrication и сварки этого сплава легко, и оно имеет хорошую устойчивость к усталости. Две общие термические процедуры для этого сплава являются растворением отжига и отверждение возраста. \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nninconel x750 - это еще один никель \\ NCHROMIUM с высокой коррозионной стойкостью и высокой прочностью. Этот сплав содержит не менее 70% никеля и в среднем 15% хрома. Различные механические свойства могут быть достигнуты за счет различных термообработков для этого сплава. Этот сплав является экономичным выбором, широко используемым в различных отраслях промышленности, в дополнение к нефтегазом, таким как газовые турбины и ракетные двигатели. \\ N \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nconclusion и Рекомендация \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\ninconel сплавы, такие как inconel 625, 718 и x750, широко распространены для трубопроводов и клапанов в морском секторе. Корпус, капот, сиденье, шар, болт, вилка и пружина шариковых клапанов часто изготовлены из упомянутых сплавов. Хотя никелевые сплавы широко используются как для внутренней, так и внешней коррозионной стойкости, у них есть разные применения, такие как увеличение механической прочности, снижение трения и галереи, облегчающие велосипедные и смягчающие усталости. \\ N \\ N \\ N \\ N \\ N \\n