in Aerospace \\ п \\ п \\ п \\ Ни в одном из самых преобладающих компонентов в авиационно-космической технике, что используемый инвестиционный процесс литья для плодоовощных жаропрочных отливок используются в двигателях Jet. Рис. 33 (а) и (б) показывает расположение реактивного двигателя, который состоит из компрессора, вала, камеры сгорания, турбина и выхлопного сопла. Распределение давления и температуры внутри двигателя Jet показана на рис. 34. уровень температуры достигает максимума в камере сгорания.

из-к распределению температуры и давления в двигателе Jet; Рис. 29 приведены сплавы и расположение этих сплавов в реактивном двигателе. Отмечено, что Сверхпрочные сплавы на основе Ni расположены непосредственно позади камеры сгорания в

Rolls Ройс реактивный двигатель [89]. 

as видно на фиг. 35, температура и прочность различных сплавов имеют обратную зависимость. В предыдущем чертеже, сплавы Ti имеют самую высокую прочность среди других сплавов при более низких температурах. Тем не менее, при повышении температуры прочность сплавов Ti резко уменьшается, в то время как сплавы Ni показывают лучшую прочность при более высоких температурах по сравнению с другими сплавами. В таблице 5 существуют некоторые базовые суперсплавы Ni, используемые в качестве реактивных частей двигателя, таких как лопасти и колеса также как ракетные части.

 \\ п

Turbine Диски 

Investment процесс литья применяется для получения специального никеляbased суперсплав отливка, которые используются в нагрузке bearing структуры до самой высокой гомологичной температуры любой системы общего сплава (Tm0,9, или 90% от их точка плавления).

--=

among самых требовательных приложений для конструкционного материала являются те, в горячих секций газотурбинных двигателей. Превосходство суперсплавов находит свое отражение в том, что они в настоящее время включают в себя 

over 50% от веса передовых авиационных двигателей. Широкое использование суперсплавов в газотурбинных двигателей в сочетании с тем фактом, что термодинамический КПД газотурбинных двигателей увеличивается с повышением температуры на входе турбины имеет, в частности, при условии, что мотивация для увеличения максимального use температуры супер 

-The турбокомпрессора, как показано на рис. 37tional воздуха в двигатель. Следовательно, может быть использовано большее количество топлива, которое сжигается, может быть использовано. Устройство содержит турбин, которая работает с выхлопными газами из двигателя. Возможна до 150000 вращений в минуту.

because выхлопных газов температура очень высока, и условие окисления является превосходным. Поэтому материал для

turbochargers должен иметь высокое сопротивление усталости, а также превосходную стойкость к окислению.